詳しくは、
2009年12月01日
2009年06月19日
2009年04月21日
2009年04月10日
DD54の修理--ウォームギアが要る
2009年04月06日
2009年04月01日
国鉄色勢ぞろい!
先日ご宿泊のお客様が懐かしい国鉄色の車両を多数お持込みになり、レイアウト走行を楽しまれました。まずは153系新快速。先頭車は両方とも、低窓車というワクワクする編成です。続きを読む →
タグ:レイアウト走行 運転会
2009年03月31日
ED70配線図
切断となってしまったことも書き留めて、これを元にどこが悪いのかを調べていきます。
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タグ:工作
2009年03月21日
鉄道(模型)雑誌を買いました。
ED70の修理の参考にしようと、モーターの配線関係の書籍を探しに大町市までドライブ。お目当ての本は見当たらず、みごとに関係ないものばっかり。(^^;;; 工作机に置いてこれから読もうと思います。なにか、レイアウトや車両工作の参考になればよいのですが、これだけ鉄道および鉄道模型関係の雑誌をまとめ買いするのもめったにないことです。
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2009年03月20日
ED70の修理
いくら電気にうといといっても、モーターを+と−につなげば回るということぐらい、わかります。でも、画像にある、青い物体のように、何かを経由している場合、どこがどう悪いのかをどう確かめるの?となってしまうわけです。 テスターも一応持っているのですが、どこをチェックするの?という感じで。。。 わからないのは、わからないなりに進んでいっていいのでしょうか。とりかえしのつかない失敗をするのが怖いような気がします。
ああ、もうちょっと理科の授業を真剣に聞いておくべきでした。電気回路とかいうだけでアレルギーだったので、いいかげんに聞いていたのが悪かった。
(^^;;;
今、ふと思ったのですが、このED70の床板は、端っこまで届いていません。つまり、両端のスカートは、別にボディにねじで取り付けるかたちになっています。これはモーターをもうひとつ取り付けて、2Mにすることが非常に容易なのではないか? と。通常の床板がボディの端から端まできっちり届いているタイプだと、床板にモーター取り付け用の穴があいていないと、自分で穴をあける以外には、DVモーターや缶モーターなどを取り付けるというわけにはいかない気がします。
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2009年03月12日
457系、レイアウトを走る
先日、ティ&ティさんで購入した基本3両を加え、総勢10両となった交直両用急行電車がレイアウトを走行します。
グリーン車、ビュッフェ各々2両を組み込んだ、急行フル編成。これであと、基本セットをもう一つゲットできれば、12両の編成が組めます。
あまりスピードを上げずに、これくらいで走らせる方が、実感的かもしれません。
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グリーン車、ビュッフェ各々2両を組み込んだ、急行フル編成。これであと、基本セットをもう一つゲットできれば、12両の編成が組めます。
あまりスピードを上げずに、これくらいで走らせる方が、実感的かもしれません。
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2009年03月10日
ティ&ティさんへ行きました。
2008年07月15日
2008年07月03日
ED70の点検
ED70のチェックが続きます。今日は、また分解して、インサイドギアー周辺に付着していたちりや埃などを、竹串などを用いて徹底的に除去しました。電気を流してモーターを回すという性質上、やっぱりモーターやギア周りにはちりや埃がたまりやすくなっています。
見えない目であんまり一度にがんばりすぎると、明日以降にこたえてくるので、ほどほどで終わりました。まだしばらくED70との格闘が続きそうです。
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見えない目であんまり一度にがんばりすぎると、明日以降にこたえてくるので、ほどほどで終わりました。まだしばらくED70との格闘が続きそうです。
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2008年06月29日
2008年05月20日
荷物車、郵便車、レイアウトを走る!
(^^;;;
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2008年03月26日
トレインスコープその1
トレインスコープで撮影した動画を、コンピュータ内に取り込みました。
アナログで、これだけスローな運転をして、尚且つ映像を良くするために、パワーパック全開状態で、電動車を置かずに、このトレインスコープを積んだトキだけを一時間くらい線路に置いて、とレインスコープのバッテリーをチャージしました。
(^^;;;
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アナログで、これだけスローな運転をして、尚且つ映像を良くするために、パワーパック全開状態で、電動車を置かずに、このトレインスコープを積んだトキだけを一時間くらい線路に置いて、とレインスコープのバッテリーをチャージしました。
(^^;;;
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タグ:トレインスコープ


